Воздушный транспорт (3)

Датский морской контейнерный перевозчик A.P. Moller-Maersk A/S (Maersk) закроет свои офисы в Москве и Петербурге до конца года, а остальные, расположенные на территории России - в течение лета текущего года, сообщает РИА Новости со ссылкой на релиз компании. "Мы сделали все возможное, чтобы ответственно подойти к уходу из России. Ожидается, что наши офисы на Дальнем Востоке России, в Новороссийске и Калининграде будут закрыты в течение лета 2022 года. Офисы в Санкт-Петербурге и Москве будут работать до конца года", - говорится в сообщении Maersk. В марте Maersk предупредила клиентов о прекращении деятельности и продаже своих активов в России на фоне ситуации вокруг Украины. Холдинг также прекращает прием новых заказов на всех своих сервисах в и из РФ, включая океанские, трансконтинентальные, железнодорожные и авиационные. Компания отметила, что офисы в Белоруссии также будут закрыты...

Boeing приостановил техподдержку российских авиакомпаний, заявили в пресс-службе компании, которое приводит РИА Новости. "Мы приостановили предоставление запасных частей, обслуживание и техподдержку российских авиакомпаний", — говорится в сообщении. В компании отметили, что основные операции в Москве приостановлены. Также временно закрыт офис в Киеве.

Гендиректор группы компаний «Аэрофлот» Виталий Савельев обозначил стоимость лоукостера «Победа». Если основываться на данных иностранных аналитиков, авиакомпания оценивается в $600 млн при инвестициях $50 млн. Оценкой лоукостера занималась консалтинг-компания Bain & Company. По словам Савельева, на этапе создания лоукостера 3 года назад в него было вложено около 50 миллионов долларов инвестиций. За первые 12 месяцев своего существования прибыть авиакомпании составила чуть более 37 миллионов рублей. А уже в 2016 году прибыль выросла до 3,3 миллиардов рублей — и этот уровень сохранился и в следующем году. Российские аналитики, в частности специалист «Атона» Михаил Ганелин считает, что 600 миллионов долларов — совершенно адекватная оценка «Победы». Это около 10 годовых прибылей авиакомпании. Мировые лоукостеры стоят примерно столько же: например, капитализация Ryanair и EasyJet...